武汉开利中央空调维修公司介绍中央空调末端产品风机盘管
   想一想大家对于中央空调的末端产品你了解多少，知道风机盘管的形式和使用场所吗？在本次介绍中，我们主要向大家介绍的是其使用场所，目的，选择标准以及注意事项。

  使用场所：风机盘管广泛应用于宾馆、办公楼、医院、商住、科研机构。

  主要目的：风机将室内空气或室外混合空气通过表冷器进行冷却或加热后送入室内，使室内气温降低或升高，以满足人们的舒适性要求。

  知名品牌：格力中央空调，开利中央空调，大金中央空调，约克中央空调等

     风机盘管形式：明装，暗装，吸顶

    那么对于以上这些之外，我们还要了解什么呢？
  静压：由于空气分子不规则运动而撞击于管壁上产生的压力。其测定方法为：在流体管道的管壁上开个小孔，用一根测压管接在上面，测压管与水平面垂直，测压管中液柱的高度即为管道内该处相对于大气的压力，也即相对静压。

  动压：动压是由于流体的运动而产生的压力，其值不小于零。计算方法为ρν2/2，ρ为流体密度，ν为流体速度。

    静压和余压是同一个物理量。 
  静压是指将风机开启，出风口关闭(此时无动压)测得的静压(等于全压)。
余压指设备除了风机还有盘管、滤网等辅件构成，扣除辅件的阻力剩余的全压就是余压，便于选择配管等。 
  就风机盘管的接管来说，管道阻力不大（不超过1Pa/m）主要考虑出风口、回风口的局部阻力即可。

  武汉开利中央空调维修公司--静压是指将风机开启，出风口关闭(此时无动压)测得的静压。 
  动压是指出风口开启后因为气流流动引起的压力，动压＝0.5*q*v2=0.5*空气密度*风速的平方； 
工程当中一般将风速都按定值设计，所以动压就是恒定的，所以克服管路阻力实际上是静压，所以一般正规的厂家介绍时都是说静压，而不说出口余压。

  风管和水管是不一样的。在流体力学中，空气是可压流体，水是不可压流体，在流体力学理论建立的模型基础都是不同的

  “静压是由于分子运动力产生的对壁面的压能，在流场内各点大小都一致；动压是因为流体动量形成的压能，仅在迎着来流方向存在。这是一对理论范畴。全压是静压和动压的总和，反应了流体的做功能力水平。在流体流动过程中，扣除阻力损失后，静压和动压会相互转化。并不是不变的。”

  大多数的人都理解 全压=动压+静压，但对“静压和动压会相互转化”理解不是很深。全压=动压+静压，也就是说，一旦风机选定，可以理解为风机的全压是一个定值（当然还与电源电压等有影响），但由于系统各点的阻力（局部和沿程）的影响，系统各点的全压是不同的。 

   对于动能，很多人都查了资料教材，也说的很对！但对静压怎么得出来的，看法不一致。 
  其实，很简单啊，既然有 全压=动压+静压，那不是 静压＝全压－动压 吗？ 

  武汉开利中央空调维修公司--可能有些人认为不对，虽然公式的确也没有错，但是，空气与还是有很大的区别的，尽管在实际大多数工程中，可以认为空气不能被压缩。 

  比较一下空气和水的动力黏度值就会发现它们之间有多大！！！空气分子运动能和水的运动相比吗？水往低处流，而空气呢？它的运动方式就更加的复杂，其复杂恰就在于“静压和动压会相互转化”，且几乎时刻都在转化。也就是说静压难测，也很少测。但动压好测啊，呵呵，所以有：静压＝全压－动压。

   再说说余压，从概念来说，余压就是剩余下来的压力。而机外余压呢，就是通过风机自身损失后剩下的压力。

   余压是个相对值，也就是说，它在系统中是变化的，每个点后面的余压都是不通的。其计算公式为：余压＝全压－压力损失（局部和沿程）。举个例子：如果把一段管分为两段，且标号为A（起点）－B－C（终点）的话，那么，B点的余压就成了B-C段的全压了。 

   那么机外余压的道理也一样：机外余压＝风机全压－风机内的压力损失（局部和沿程）。当然，如果，把风机和机组（过滤器、表冷器等附件放在一起），这就是前面有人提到的“空调机组余压”了。

   总之，从某种意义来说，余压＝全压（相对于剩余系统）＝动压+静压。

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